Ubicada estratégicamente en un empalme clave del distrito,
la localidad de Ciudad Evita forma parte de los coloridos paisajes y emblemas
de territorios históricos que forman La Matanza. Fue fundada hace décadas
y su forma geográfica se imaginó para que sea en una vista aérea, el perfil
emblemático de la bautizada "Abanderada de los humildes".
Ya pasaron muchos años de aquella inspiración y ahora Ciudad
Evita ha aumentado su demografía urbanística y poblacional. Hoy ya no es aquello
para lo que se pudo haber objetivado, sino es una geografía de casas y
departamentos modestos, circundadas por calles circulares y donde si no conoces
un poco el terreno, es posible que pierdas el sentido de circulación pero en la
actualidad, los aparatos de GPS modernos ya no complican tanto enredo como el
que siempre tuvo esta zona.
Ahora bien, volvamos al tema que nos ocupa. Del interior del
barrio cabe agregar que tiene callecitas
bien pavimentadas y con una mantención controlada debido a su importancia. Los límites
que la rodean son la autopista Dellepiane que va a capital y Aeropuerto de
Ezeiza, la avenida Guemes, un gran bosque abandonado que da a la ruta 21 y a
las vías del tren Belgrano Sur, la rotonda y mas bosques inmensos y descuidados
por la parte que da a un suntuoso hotel sobre la margen de la autopista. Todo
muy ubicable y demasiado organizado hasta aca pero hay un problema, el colapso
de transito.
Saliendo de la estación Laferrere y si vamos más atrás, al kilómetro
29, el panorama es el mismo, colectivos y autos por demás pugnan por circular
como se pueda. Hoy el bien preciado en el transito es el espacio, por eso la cantidad
de choques, siniestros y denuncias de accidentes en compañías de seguro se han
incrementado de manera importante en estos últimos 20 años. A esto hay que
sumarle el desaforado aumento del parque automotor en cuanto a autos
particulares de toda estirpe, nivel social y modelos, además de haber dejado abandonado el nivel de servicio del transporte publico a su suerte.
Las horas picos de la mañana y la tarde se han extendido
sobremanera, llegando a colapsar y hacerse lenta la circulación desde las 5
de la mañana de lunes a lunes, porque también contabilicemos los fines de
semana cuando la gente va a distenderse en la nocturnidad o pasa el fin de
semana en algún lugar turístico.
Las soluciones parecen ya llegar, y son el tan elemental
Metrobus por ejemplo (que uno se pregunta porque no se les ocurrió antes). Después
ensanchar más avenidas, tal es el caso de la ruta 21 por ejemplo, que une
Gonzalez Catan con Ciudad Evita y que debería extenderse un poco más allá de
Catan, hasta 20 de Junio al menos.
Otro de los pedidos de los ciudadanos es ensanchar la ruta
21 desde Laferrere hasta Ciudad Evita, pero del otro lado de la via, para que se forme otra variante a la hora de desagotar
transito hacia la autopista.
Si existiera una salida más en esta zona de Evita, bella
ubicación a la que se le quita su hermosura por el transito
colapsado, sería importante para los habitantes del municipio. La otra
alternativa es también la mejora de los ramales y vías del tren Belgrano Sur.
Todas estás soluciones requieren de obras que se deberían
ejecutar en lo inmediato, para poder generar el desarrollo de nuestro municipio
y que la gente viaje mejor y en menos tiempo.
