Allà por los 90`durante la decada menemista fueron las ultimas veces que los trenes del estado surcaban las rutas ferroviarias de nuestro pais. Enlaces como a Tucumàn pasando por Santa fè y Santiago del Estero sumadas a las de Cordoba y del sur eran transito obligado para los argentinos.
Luego de algunas decadas, los gobiernos que secundaron a Menem rpensaron la situaciòn del aislamiento que sufrian las ciudades debido a la falta del tren y decidieron rearmar la situaciòn. Muy despaciòn se conformò el operativo de recuperaciòn ferroviaria que al dìa de hoy con al ultima compra de trenes chinos y de acuerdos con ese paìs, parece recueperar en cuenta gotas la recuperaciòn de unas vias devastada por el olvido y la corrupciòn.
el tren a Cordoba sale los Lunes y Viernes desde Retiro y regresa de la capital Cordobesa los Domingos y Jueves, seguramente un servicio muy lejos de ser como aquellos recorridos diarios hasta Cordoba, pero tambien de allì hacia otros destinos de la Docta, porque si uno indaga un poco entre los cordobeses, alguna vez existiò un ferrcarril que unia Cordoba Capital con Cruz del Eje y se llamaba El Trocha Angosta, asi era su mitico nombre.La ucesstiòn es que viajar desde Retiro a Cordoba hoy cubre alrededor de 19 hs, saliendo los Viernes a las 21 hs y llegando a las 16 hs. Como decia uno de los guarda de limpieza que recorrè el tre n limpiando y cargando los dispenser de agua, el servicio muchas veces es muy bueno a nivel horarios, salidas, trayectos y llegadas, pero otras veces no. " hay una relaciòn de amor. odio con los pasajeros, alguna vez el tren quedò demorado dieciseis horas en un recorrido" agregaba el joven guarda.
Por eso este placer que siginifica viajar
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